Antonelli se quedó con el triunfo en un caótico Gran Premio de Mónaco
El piloto italiano Kimi Antonelli se quedó con la victoria en el Gran Premio de Mónaco, tras completar las 78 vueltas del circuito urbano de Montecarlo el pasado domingo 7 de junio de 2026. A bordo de su Mercedes-AMG F1 W17 E Performance, el joven piloto sumó un nuevo triunfo a su temporada y se consolidó como uno de los principales candidatos al título del Campeonato de Pilotos.
Tras una buena largada, Antonelli tomó rápidamente el liderato y logró mantener a distancia a los Ferrari que lo seguían de cerca. Pese a los intentos de Lewis Hamilton por arrebatarle la primera posición, el italiano consiguió cruzar la línea de meta en primer lugar y sumó 25 valiosos puntos.
Hamilton finalizó en la segunda posición y volvió a subir al podio, dando continuidad a su buen momento en la temporada, luego de haber terminado tercero en China y segundo en Canadá. El tercer lugar fue para Pierre Gasly, de Alpine, quien consiguió así su primer podio de la temporada.
Con estos resultados, y considerando las penalizaciones y modificaciones posteriores a la carrera, el Campeonato de Pilotos quedó encabezado por Kimi Antonelli, quien lidera la clasificación con 156 puntos. Más atrás aparecen Lewis Hamilton, con 90 unidades; George Russell, con 88; y Charles Leclerc, con 75.
En el Campeonato de Constructores, Mercedes se mantiene como líder absoluto con 244 puntos, seguido por Ferrari, que suma 165 unidades, y McLaren, que completa el podio de la clasificación con 116 puntos.
El Caos como segundo protagonista
Como era de esperar en las calles del Principado, el caos también fue protagonista. Uno de los primeros golpes de escena tuvo como protagonista a Max Verstappen, quien, pese a haber conseguido la segunda posición en la grilla, no pudo siquiera largar la carrera debido a una falla en su monoplaza. El actual campeón del mundo, Lando Norris, tampoco logró completar las 78 vueltas, obligado a abandonar por una pérdida de potencia.
El estado del asfalto también generó complicaciones. El levantamiento de la pista en la última curva provocó diversos incidentes, entre ellos los accidentes protagonizados por Lance Stroll y Charles Leclerc, situación que obligó a desplegar la bandera roja para permitir la reparación del sector afectado.
Las sanciones también marcaron la jornada. Un desperfecto en los sensores de los monoplazas generó problemas para controlar la velocidad de entrada a boxes, cuyo límite era de 60 km/h. Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri y Franco Colapinto recibieron penalizaciones de cinco segundos por superar el límite establecido.
En el caso de Russell, la situación fue aún más complicada. Mercedes no cumplió correctamente con la sanción durante su detención en boxes, por lo que los comisarios deportivos decidieron convertir el castigo en un Drive-Through, obligándolo a pasar por el pit lane sin detenerse. Como consecuencia, el británico cayó hasta la duodécima posición.
Piastri también recibió una penalización de cinco segundos, mientras que Colapinto terminó con el mismo castigo y cayó hasta el decimocuarto lugar.
Pierre Gasly, en tanto, vivió una situación particular. El piloto de Alpine recibió dos penalizaciones de cinco segundos y, producto de estas sanciones, cayó desde la tercera hasta la séptima posición. Esto permitió que Isack Hadjar ocupara inicialmente el último lugar del podio.
Sin embargo, la historia tendría un último capítulo. Tras la apelación presentada posteriormente, la FIA (Federación Internacional del Automóvil) decidió retirar la sanción aplicada a Gasly. De esta manera, el francés recuperó su tercera posición y Hadjar quedó relegado al cuarto lugar.
Sobre el Gran Premio de Monaco
- Longitud del circuito: 3.337 km
- Número de vueltas: 78
- Récord de vuelta:Lewis Hamilton (2021)
